Según Gas 2, los pedidos realizados para el nuevo vehículo eléctrico de Tesla, que se describe por la empresa para presumir de tracción en las cuatro ruedas es la versión básica y dos motores eléctricos controlados de forma digital y son independientes, se ocuparon de los detalles del próximo año, a la espera que el vehículo sea lanzado en la última parte del 2016.

El CEO de Tesla, Elon Musk ha revelado más detalles sobre las especificaciones del nuevo Tesla Model X SUV durante la reunión anual de su compañía en junio.

«Queremos asegurarnos de que, obviamente, algunas de las características clave del Modelo X, sobre todo la puerta de halcón, y la forma en que la segunda fila de asientos se hacen, y algunas otras cosas de las que la gente no somos conscientes, son un hecho justo, Renew Economy cita al arquitecto del producto por el diario. «Conseguir esos matices finales correctos para el modelo X es en lo que estamos enfocados en este momento.»

Aunque no hay detalles concretos sobre su precio, Renew Economy afirma que va a tener el mismo precio que el del BMW X5, que ahora cuesta $84,200.

Mientras tanto, en otras noticias relacionadas, se centró-Tesla en el rendimiento que anunció recientemente su programa de coches para el Tesla Model X SUV. El programa de coche completo Modelo S que vino antes que ganó buenas críticas y el sistema Unplugged Performance está de vuelta y está subiendo sus prestaciones.

Según Market Watch, la compañía se está pegando a su fórmula ganadora en la mejora de la nueva SUV mientras se asegura que las mejoras en su aspecto serán distintivo de su predecesor, sobre todo manteniendo el tema deportivo.

Por la experiencia de conducción definitiva, el sistema Unplugged Performance está dando los ajustes de la suspensión Tesla Model X SUV ajustados, el frenado «deportivo», los materiales interiores mejorados, los faros y el rendimiento de las ruedas, así como materiales exóticos para la reducción de peso. Personalización del vehículo permite que la personalidad de los propietarios de automóviles para brillar.

El sistema Unplugged Performance no va a hacer ninguna modificación en la electrónica de Tesla, baterías, así como la transmisión y la garantía de los módulos importantes del vehículo.

La pérdida neta de Tesla casi se triplicó a $ 184 millones en el período abril-junio, ya que invirtió en herramientas y capacidad de la fábrica para el nuevo SUV, que está programado para salir a la venta el próximo mes.

El Palo Alto, California, fabricante de coches eléctricos también redujo sus expectativas de ventas para todo el año, porque es no a los proveedores seguros podrán cumplir con sus metas de producción para el Modelo X en el cuarto trimestre. Ahora espera vender entre 50.000 y 55.000 sedanes Modelo S y el modelo X SUVs de este año, por debajo del objetivo anterior de 55.000.

«Nosotros pensamos que va a ser todo un reto rampa de producción en la X», CEO de Tesla, Elon Musk, dijo a analistas en una conferencia telefónica el miércoles. «Sólo queremos entregar grandes coches, por lo que no quieres conducir a un número que es mayor que nuestra capacidad de ofrecer vehículos de alta calidad.»

Las acciones de Tesla cayeron a $18,13, o un 6,7 por ciento, a $252 en operaciones posteriores al cierre tras la publicación del informe de ganancias.

Almizcle después reflexionó que el Modelo X podría ser «el coche más difícil de construir en el mundo.» Sus características son difíciles e incluyen puertas laterales únicas que se abren y hacia arriba.

Tesla vende coches eléctricos con una cuota trimestral récord de 11532 unidades del Modelo S en el segundo trimestre.