Sin embargo, otros expertos advirtieron que la causa de la catástrofe puede permanecer fuera del alcance de los investigadores hasta otros residuos o los datos y grabadoras de voz de la cabina se recuperó.

Greg Waldron, jefe de redacción para Asia de publicación de la industria Flightglobal, dijo que la cantidad de tiempo que ha transcurrido y la escasez de restos hacen que sea más difícil.

«La verdadera clave para averiguar qué es exactamente lo que sucedió a MH370 es encontrar el campo de escombros en los mares al oeste de Australia … escombros tales como el flaperón sólo puede aumentar nuestra comprensión de los últimos segundos del vuelo», dijo.

Funcionarios de Malasia, Estados Unidos, Australia, China, Gran Bretaña, Singapur, y el fabricante Boeing están de la mano para el examen en un centro de prueba de aeronáutica en la ciudad francesa de Toulouse.

El vuelo MH370 desapareció el 8 de marzo de 2014, y se cree que se estrelló en el Océano Índico, cerca de 3.700 kilómetros (2.300 millas) al este de Reunion.

Los investigadores creen que alguien puede haber deliberadamente apagado el transpondedor de la aeronave, se desvió de su curso y deliberadamente se estrelló en el mar.

Una búsqueda inicial de un 60.000 kilómetros cuadrados (23.000 millas cuadradas) de parches de fondo del mar se ha extendido a otros 60.000 kilómetros cuadrados.